Zweimotoriges Kampfflugzeug der Firma Junkers. Die J. war eine Weiterentwicklung der Ju 88-Reihe mit umkonstruierter Zelle und neuer Typennummer. Die auffälligste Veränderung zeigte sich in Form einer strömungsgünstigen, nach vorn gezogenen Glashauskanzel mit bedeutend mehr Raum und hervorragenden Sichtverhältnissen für die 4köpfige Besatzung; aus dem Kabinendach ragte ein Drehturm mit 13-mm-MG 131, die Tragflächen waren mit Spitzenflügelenden um 2 auf 22 m verlängert, das Seitenleitwerk war zur Verbesserung der Längsstabilität größer und eckiger ausgeführt. Der erste Versuchstyp flog im Dez. 1941, die erste Bomberreihe Ju 188 E mit 2x1,700-PS-Doppelsternmotoren BMW 801 G kam im Mai 1943 zur Truppenerprobung; max. 494 km/h in 6,000 m Höhe, 20-mm-Kanone und 3x13-mm-MG als Abwehrbewaffnung, 3,000 kg Bombenlast, Abfluggewicht 15 t. Als zweite Bomberserie kam Mitte 1943 die 30 km/h schnellere Ju 188 A mit 2x1,775-PS-Reihentriebwerken Jumo 213 A dazu. Beide Bomber beteiligten sich Anfang 1944 bei einigen K